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       北京九州华海科技有限公司是一家专注于提供电控系统解决方案的高科技公司,成立于2011年,地处国家级经济技术开发区——北京亦庄。公司致力于为汽车、机械、船舶、航空、教育等行业的用户提供更专业的电控系统一站式解决方案。采用华海科技所提供的解决方案,使我们的客户能够快速地将先进的控制技术集成到他们的产品,快速形成电控开发的能力,显著提高开发效率并大幅降低成本。
 
       公司立足于自主研发,在嵌入式系统、新能源汽车三电控制系统、自动变速箱控制、燃料电池发动机控制等领域拥有多项核心自主知识产权。公司拥有10年以上经验的技术研发团队,专注于世界领先的电控开发技术,与清华大学、江苏大学、同济大学等知名高校,以及美国Realtime、NI等国际领先公司深入合作。自成立以来,秉承卓越和创新的精神,凭借高质量的控制器产品、不断提升的开发工具、全方位的技术服务与领先的解决方案,赢得了上汽、一汽、东风、北汽、三一重工、麦格纳斯太尔等客户的一致好评,产品出口远销东南亚等国。

 

 

我们的使命
帮助客户使用先进的电子控制打造差异化产品,打造可持续发展的中国品牌,让中国的科技走向世界。
 
我们的愿景
第一阶段:成为国内一流的电子控制单元研发和生产配套服务提供商
第二阶段:成为国内领先的电控系统集成产品和解决方案提供商提供商
第三阶段:成为国际一流的电控系统集成产品和技术提供商
 
我们的核心价值理念
用户第一、员工第二、股东第三;
制造极致产品,追求美的感受和卓越用户体验,引领行业标准;
团队合作,尊重伙伴,平等沟通,共享共担,共同奋斗,共赴未来;
诚信正直,言行坦荡,实事求是;
放眼未来,拥抱变化,勇于创新,敢于突破;
乐观向上,勤奋敬业,专业执着,创造价值。
 

 



2011年
2011 年 12 月 1 日,北京九州华海科技有限公司正式成立,位于北京朝阳区酒仙桥将府家园北里一间简陋的公寓楼,仅四张办公桌;
 

2012年
2012 年 7 月,与北京工业大学和北京电子科技职业学院达成合作;
2012 年 8 月,完成基于全自动代码生成的第一代整车控制器平台(RapidECU-U 系列)的开发工作;
2012 年 9 月,首次参加由 UKIP Media & Events 举办的国际汽车测试与质量监控博览会,大获好评,得到了行业的广泛关注;
2012 年 10 月,RapidECU-U1 控制器开发平台应用于三一重工中型挖掘机产业化开发项目;
2012 年 11 月,与北京中通天立公司达成合作,快速原型控制器应用于教学设备;
2012 年 12 月,与山西文正卓越电喷公司达成合作;
2012 年 12 月,完成第一代发动机控制器平台(RapidECU-E 系列)的开发工作;
 
2013年
2013 年 2 月,公司迁至中关村软件园电子城科技园-蓝涛中心,增加了独立的会议室和简陋的工作间;
2013 年 4 月,与山西文正、北京工业大学建立联合博士工作站(省级);
2013 年 5 月,与伊朗 Crouse 公司达成合作协议,首次实现产品出口;
2013 年 7 月,与一汽、华泰合作,开发第一代自动变速器控制器(RapidECU-U1M)平台;
2013 年 10 月,第一版支持 ECU 完整生命周期的工具链开发完成;
2013 年 10 月,获得中关村高新技术企业称号;
2013 年 12 月,整车控制器产品为湖南猎豹配套,应用于纯电动及混合动力车型;
 

2014年
2014 年 5 月,公司首个国际代理产品与国际顶级研究型车辆模拟器提供商,美国 Realtime Technologies 公司建立独家合作伙伴关系,美国 Realtime 公司是全球领先的无人驾驶汽车开发和测试技术领导者;
2014 年 7 月,与 MathWorks 及湖北汽车工业学院合作成立汽车电子联合创新实验室;
2014 年 9 月,与上海惠太多元新能源汽车有限公司签订战略合作协议,开发基于 CVT 的纯电动汽车驱动总成控制系统(VCU&TCU&MCU);
 

2015年
2015 年 4 月,与上海馨联动力有限公司合作,开发 AMT 变速箱控制器和整车控制器,并达成长期供货协议;
2015 年 6 月,东风股份纯电动车整车电控系统开发;
2015 年 7 月,研发中心扩大,迁址至国家级经济技术开发区(亦庄),凉水河一街 5 号超明园,办公室面积达到 300 平米,增加了一间独立的实验室;
2015 年 9 月,与全球半实物仿真解决方案领导者,美国 NI 公司达成战略合作;

2015 年 10 月,与北京理工大学合作,开发无人驾驶汽车动力底盘域控制器;
2015 年 12 月,纯电动动力总成控制系统项目,与北京电子科技职业学院联合申报,获得朝阳区科委协同创新基金支持;
 
2016年
2016 年 3 月,与北汽联合开发基于 P4 架构的混合动力总成控制系统;
2016 年 4 月,与上海鑫国动力达成整车控制器长期配套合作;
2016 年 8 月,株洲欧格瑞自动变速器控制器开发项目,达成长期供货协议;
2016 年 8 月,完成东风小康整车控制器开发项目,达成长期配套合作;
2016 年 9 月,与哈尔滨东安汽发合作开发基于 P2 架构的混合动力总成控制器;
2016 年 11 月,完成上汽商用车技术中心新能源汽车电控仿真实验室建设;
2016 年 12 月,获得北京市颁发的国家级高新技术企业证书;
 

2017年
2017 年 3 月,成为汽车半导体领先企业 NXP 全球 IDH 合作伙伴,与 NXP 巡回开展技术日活动;
2017 年 5 月,与深圳市蓝海华腾技术股份有限公司达成战略合作;
2017 年 7 月,推出采用多核处理器技术、符合功能安全标准(ISO26262)的第三代整车控制器(VCU);
2017 年 8 月,与江苏大学达成产业研战略合作,开展新能源电动化和智能化技术前沿性研究,以及推动基于模型的电控教学方案;
2017 年 9 月,获电车人联合会评选“电动汽车核心零部件 100 强”称号;
2017 年 9 月,与常熟理工大学达成产业研合作;
2017 年 9 月,第 6 次参加由 UKIP Media & Events 举办的国际汽车测试与质量监控博览会,与 RTI 公司联合参展;
2017 年 10 月,与曲阜天博汽车零部件制造有限公司达成热管理系统(TMU)配套供货协议;
2017 年 11 月,参加启迪控股举办的首届智能网联汽车加速营活动;
2017 年 11 月,完成基于全自动代码生成技术的第一代电机控制器(MCU)产品开发;
2017 年 12 月,为重庆大学开发完成国内首例多车及自行车网联的智能网联汽车驾驶模拟仿真实验平台,帮助其开展智能网联汽车、智能交通、人机交互、可穿戴装置等领域的相关研究;
 

2018年
2018 年 6 月,完成第二代电机控制器 MCU 产品开发;
2018 年 8 月,与德燃动力达成战略合作,研发燃料电池相关控制装置;

2018 年 9 月,通过 IATF16949 国际质量体系认证,获得国际机构 AQA 颁发的 IATF16949 质量体系证书;
2018 年 12 月,完成天际汽车 VCU 及 BMS 联调硬件在环仿真设备开发;
2018 年 12 月,再度被电车人协会评为“电动汽车核心零部件 100 强”;
 
2019年
2019 年 5 月,交付格力 FCT 测试设备,受到客户好评;
2019 年 6 月    与 VINFAST 合作,开发及配套其两款乘用车新车型的整车控制器;
2019 年 7 月,与长安跨越合作,建成三电联调电控仿真实验室;
2019 年 8 月,完成燃料电池空压机驱动器开发,并成功应用于一汽首台燃料电池发动机;
2019 年 9 月,与凯博易控及 FEV 达成合作,开发满足功能安全的 TCU 控制器;
2019 年 10 月,完成第二代燃料电池发动机控制器开发(F2),与长城汽车达成战略合作;
2019 年 12 月,再次通过国家高新技术企业认证(2019-2021);
2019 年 12 月,与天际汽车合作完成首套耐久自动化测试设备开发。


 

 
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