一、项目背景与挑战——车联网安全测评亟需网络弹性新框架

随着智能网联汽车产业的快速发展，车联网已成为国家发展战略中的重点领域。嵩山实验室作为国家级科研机构，承担着车联网安全与网络弹性研究的战略任务。然而在项目推进中也面临诸多挑战：

• 传统防护模式滞后且被动：难以应对日益复杂、多变的新型攻击手段；

• 威胁范围广且危害高：不仅影响数据，还可能危及车辆行驶安全与交通效率；

• 成本高、覆盖弱：测试依赖实车，成本与周期高，难以复现复杂攻击与故障场景。

因此，亟需一种能够替代实车环境、兼顾多协议兼容与灵活扩展的网络弹性测评平台，以发现系统隐患、评估关键业务连续性，并推动行业标准制定。

二、解决方案与实施——华海科技RapidECU产品赋能高保真测试平台

针对这一需求，嵩山实验室选择与华海科技合作。华海科技凭借在汽车电子控制系统领域的深厚积累，在本项目中提供了两款关键控制器产品：

• RapidECU-A1Plus：面向中高速自动驾驶车辆计算平台的产品级快速原型，面向复杂的控制系统需求设计。具备9路CAN（含CAN FD）、4路LIN、3路RS232、2路RS422及8口千兆以太网交换机，同时支持多路摄像头、模拟量与开关量输入，能够实现多传感器融合与高速信号交互，满足自动驾驶复杂控制与实时通信需求。

图1 RapidECU-A1Plus控制单元产品硬件平台

• RapidECU-G2：全新一代应用于网关域控制的高性能控制器，搭载NXP高性能SOC S32G2处理器，具有高达1000Mhz主频，可支持整车应用控制软件。其接口资源极为丰富，涵盖10路CAN FD、5路LIN、1路FlexRay、6路100Base-T1以太网、2路1000Base-T1以太网、2路100Base-TX以太网及1路RS232，并支持5G、Wi-Fi、蓝牙和GNSS，实现跨域网络的高速互联与协议转换。

图2 RapidECU-G2控制单元产品硬件平台

基于这两款产品，华海科技为嵩山实验室构建了一套高保真车联网网络弹性测试环境，其核心优势体现在：

• 多协议融合：RapidECU-G2实现CAN、LIN、FlexRay与以太网等多总线协议，实现跨域网络的无缝互联，使实验室能够快速构建从车端到路侧的复杂测试场景。

• 高性能实时响应：RapidECU-A1Plus提供强大计算与高速接口支撑，保障复杂感知与控制任务的实时运行，为应急演练和攻击响应提供可靠支持。

• 可扩展平台：两款控制器均兼容主流开发工具链和软硬件接口，可灵活增减节点、扩展协议类型，支持小规模功能验证到大规模车联网场景的平滑迁移。

• 行业验证可靠：RapidECU系列产品已在多个智能网联和新能源项目中应用，经过严苛环境和长期运行验证，具备稳定可靠的品质，为科研与工程应用提供可信支撑。

图3 系统应用架构示意图

图4 自动代码生成示意图

此外，在项目交付阶段，华海科技技术团队为嵩山实验室开展了系统的产品培训与技术指导，确保实验室团队能够快速掌握设备使用与测试流程。通过该平台，嵩山实验室能够在模拟环境下进行全方位攻防演练，测试车联网系统在遭遇攻击或故障时的承受、恢复和适应能力，为安全研究和网络弹性评估提供坚实基础。

三、成果价值与展望——华海科技助力国家级车联网安全战略

在项目推动过程中，华海科技与嵩山实验室团队紧密协作，取得了以下关键进展：

• 提升测试效率与成本优化：依托RapidECU-A1Plus和G2，嵩山实验室摆脱了对实车的依赖，大幅降低测试成本，同时提升了实验效率和可重复性。

• 支持科研与标准建设：平台运行产生的数据已为车联网网络弹性指标体系和安全白皮书编制提供支撑，为行业标准制定贡献了科研成果。

• 增强研究向工程化转化能力：借助RapidECU的兼容性与扩展性，嵩山实验室能够更高效地将理论成果应用于近实战的测试场景，加速验证与迭代。

图5 华海科技技术人员培训现场图

展望未来，嵩山实验室将继续基于该平台，拓展更多应用场景，推动我国车联网安全与弹性能力的提升。而华海科技也将继续发挥在汽车电子与网络安全领域的创新优势，助力产业走向更安全、更智能的发展道路。